技巧1：警惕细微处小伤痕车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。技巧2：勤查易积水处湿度车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。技巧3：软漆面做封釉一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。技巧4：最好不要罩车衣车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。技巧5：自己动手处理小锈蚀点对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。   技巧6：补漆笔可处理挟痕   如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。   技巧7：涂牙膏可临时防锈   用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。亲，新年好呀，最近忙吗忙呀，正准备年后寻找新的投资盈利项目呢那正好，我最近准备去中国钜轩考察汽车微修项目呢，他们的30分钟快速补漆项目贴近市场需求。而且无需投资烤漆房，在现有的场地和人员的基础上就可操作。哇，真有这么好的项目呀！补漆是刚需，我正准备上呢。那你识别下面的二维码，就可详细了解他们的项目了。长按上图，识别二维码关注一更多精彩一 更多

　　多久更换机油?很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。　　　　那么到底多久需要更换机油呢?　　机油的主要功能是润滑，清洁，散热。　　如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。　　机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。　　所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。　　普通的 5000公里　　半合成 7500公里　　全合成 10000公里 　　但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。　　国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，(一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下)，平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。　　而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。　　假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。(以上数值仅作举例，不是实际标准数值)　　特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。　　所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 (有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修)。　　　　当然，多久换机油，其实也跟你对待车辆的态度有关系。 你要是想一直开着不卖，就勤换机油，绝对没坏处。 如果您想开几年就卖掉，那拖延一下也无所谓。下面简单总结一下换油的周期　 　1、时间和里程，哪个先到算哪个：　　时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月;　　里程：普通油5000公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里)　　半合成油7500公里(天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里)　　全合成油10000公里(天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里)　　2、跑长途车辆(不堵车，匀速跑)　　普通机油：5000公里;　　半合成：7500-10000公里;　　全合成：10000-15000公里　　3、新车首保　　按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。　　4、二保更换机油　　首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。　　5、给心疼车之人建议：　　如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，微助手建议你普通油5000公里更换。 合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好——绝对是总结专家组的经验之谈!　　　　上图是勤保养的发动机状况。下面各图为不定期保养或添加伪劣机油导致的发动机结胶，损坏。全部需要拆解清洗并且大修。　　　　普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别。 下次我们就简单介绍彼此之间的区别，帮您找出最适合您车辆的那一款机油。▼长按下方二维码，关注车爵仕▲爱车必备知识在这里特色服务：　　防爆太阳膜 | 透明PU保护膜 | 镀晶镀膜 |　　车身改色 | 底盘装甲 | 真皮护理 | 车漆快修 |　　内室桑拿消毒 | 手工精洗———点击阅读原文，查看施工效果图——— 更多

补漆笔是一种汽车刮痕修补工具，对照车漆原来的颜色选择合适的型号即可。在细小的刮痕或油漆剥落处涂上补漆笔后，即可修补、掩盖及填平伤痕，那么补漆笔使用方法有哪些呢？下面就简单为您介绍一下。将划痕上下仔细地使用胶带限位。主要是为了避免不小心把漆补到了其他地方，或者车漆流淌。将补漆笔上下用尽摇动30次以上，使漆液均匀。然后旋开帽盖，取出漆笔，在瓶口刮去多余的漆液。使用笔尖仔细地在划痕上均匀涂抹、充填，先薄薄地涂上一层，隔5分钟等漆面略微干燥后，操作第二遍、第三遍，直到划痕处的漆面略高出周围的正常漆面。为达到更好的效果，也可配套使用研磨膏，磨平划痕和漆面，增加车漆的附着力。汽车在车间里完成了焊接等工序之后就开始上漆。先进行底漆喷涂，将光车壳浸入漆槽里，取出后用200度烘干底漆，然后送入无尘车间用经典喷上面漆，然后继续用200度烘干，最后会再加上一层清漆。补漆笔是一种绝佳的汽车刮痕修补工具，只需对照车漆颜色选择合适的型号，在细小的刮痕或油漆剥落处涂上本品后即可修补、掩盖及填平伤痕，并且具防止生锈的功能。使用技巧补漆前先清洁受损部位，可用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，完全擦净，涂上一层底漆，这样可以让锈迹不会扩大、加重，如果是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，待涂上的底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，再用补漆笔进行上色处理。上底漆具有防锈和增加表漆附着力的功效，不要偷懒，直接用补漆笔涂抹。注意事项1、对于较小的伤痕（如小石子崩伤，细长的硬物划痕）只要选购补漆笔，不需要水砂纸打磨，用内附的刷子直接涂到伤痕上就可以， 对于较深的划痕，只要反复涂上几次就能达到理想的效果。2、由于补漆笔是用涂抹的方法补漆和专业喷漆工艺有很大的区别,所以补上去后会和原漆有少许色差,等2到3天漆膜完全干透后，再用2000#水砂纸或研磨剂进行打磨抛光效果会好些。3、切勿在本品横置或倒置时旋开笔盖，以免油漆逸出。4、保存在阴凉且小孩触摸不到的地方。5、不要接触皮肤或吸入挥发性气体。6、本品不能用于其他用途。7、补漆笔如长时间不用，容易干化。8、个人使用有一点难度，不容易补好，特别是打磨环节。以上关于补漆笔使用方法就简单为您介绍到这里了，希望对您有所帮助！ 更多

 技巧1：警惕细微处小伤痕车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。而这些小伤痕因为大多在不起眼处，容易被人忽视。因此，平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到专业美容店进行处理。技巧2：勤查易积水处湿度车辆行驶途中，遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面是难免的事，车身底部等一些空隙处和车内地板等处都容易积存污泥，如车主不及时进行清洗，这会让湿气得以藏匿。因此，对于轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架的活动部位等处，要经常进行检查，同时要保持车门及车身各部排水孔的畅通，检查车内覆盖物的湿度，比如地毯等，防止地板部件生锈。技巧3：软漆面做封釉一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。而镀膜也可以达到类似的作用。另外，对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，这样可以保护底盘耐酸雨、防腐蚀，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以防止行驶当中小石子对底盘的撞击。技巧4：最好不要罩车衣车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。另外，风沙过后不要直接用掸子或抹布清理车身上的沙粒，而应该用清水冲洗，同样也是为了防止掸子和抹布上的沙粒划伤漆面。技巧5：自己动手处理小锈蚀点对于车身已经出现的一些轻微的划痕或锈蚀，如果车主放着不管容易生锈，但又不值得花去汽车美容店。那么，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。技巧6：补漆笔可处理挟痕如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。如果没有原厂漆，可以购买一支补漆笔，用补漆笔进行上色处理。这样的处理虽然没有去美容店处理效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大、加重的作用。技巧7：涂牙膏可临时防锈用普通的牙膏来处理。发现有新的小伤痕时，把牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处。下雨或洗车后，别忘了再涂一下。这样做一般可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。特别是白色车漆，效果最为明显。 更多

        现在轮胎店里卖机油已经是很常见的现象了，但是同样是卖，有的人直接把货摆在架子上了事，有的人则会做知识培训，把专业做到第一位。两者一比，就能判断孰优孰劣。小编是第二种轮胎人的支持者，想要做机油生意，怎么也得知道机油多久换才赚钱吧！那么到底多久需要更换机油呢？机油的主要功能是润滑，清洁，散热。如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。        机油的衰减是有一定期间限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右 。所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。普通的 5000公里半合成 7500公里全合成 10000公里堵车与不堵车对比        但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。假如发动机转速累计达到1000万转的时候，机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减。所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了，全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。机油不换不可取！有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，汽车保养不按时，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱（有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。换油周期贴心汇总1时间和里程，哪个先到算哪个时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月；里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）2跑长途车辆（不堵车，匀速跑）普通机油：5000公里；半合成：7500-10000公里；全合成：10000-15000公里3新车首保按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。4二保更换机油首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。5该给心疼车的人的建议如果车主很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，轮胎人该建议他普通油5000公里更换，合成机油5000-7000公里左右更换。千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，就看出巨大的差别了。车主对车好，车就对他好——绝对是总结专家组的经验之谈！ 更多

曾有用户反映他的汽车一直使用 SF 40油，最近改用 SF 20W/50 油后，发现汽车功率降低，油耗增多，便误认为机油粘度偏高阻力大之故，经他人建议，改用SF 15W/40 油，此情况仍无改善。为此检查发动机机械各部件，并无其它故障，但滤清器外壳显得很脏，拆开检查发现滤芯上粘稠灰尘多。问题就出在空气滤清器上，它比较脏是会增加进气阻力，降低发动机功率，而且增加油耗。如果灰尘进入发动机内部，还会刺破润滑油膜，造成磨粒磨损，加剧汽缸磨损。为此要加强空气滤清器的清洁，该用户将空气滤清器滤芯更换，再无此现象。 更多

1）汽车空气滤清器作用是过滤掉空气中的风沙以及一些悬浮颗粒物。2）从而使进入发动机的空气都比较纯净，这样才能使发动机工作正常。3）汽车空气滤清器作用可以对发动机进行预防性维护并非是夸大其词。4）在吸入空气与燃油混合之前，汽车空气滤清器作用就是滤去空气中灰尘，碳粒，部分的水蒸汽及其它杂物，保证清洁的空气进入汽缸。 优勒汽修连锁加盟公司旗下WST空气滤清器的特点：1.采用德国的高性能纤维滤纸，空隙密度均匀，防水性好。2，尺寸精准，PU胶软硬度能保证在炎热和冰冷的天气中不会出现开裂，固化。 更多

汽车行驶在路上，被刮伤、划痕是不可避免的，但是看到停车停车场的车被刮花，心里肯定都不是滋味。汽车划痕不仅影响美观，还得花不少钱去修复。你也可以自己补漆，这样你也可以省下不少钱。但你需要掌握一些汽车划痕修复小窍门！补漆不会用“原厂漆”无论是4s店还是路边小店，“给您补原厂漆”这话张口就来，但事实并非如此。原厂喷漆工序完成之后，需要在温度达到200℃左右的烤漆房将车身烘干，而一般4S店修补漆的烘烤温度比较低，在70—80℃左右。最专业的店里也只能在补漆的最后一道工序给您补原厂清漆，让车漆颜色更耐久。劣质材料充当金属漆金属漆里掺配了金属粉末，不但可以让经过涂装后的钣件表面看起来更亮，而且在不同的角度下由于光线的折射，会让车色、甚至轮廓都会有所变化。但很多路边店会选用质量达不到要求的低档金属漆，抗紫外线能力和遮盖能力很差，几个月后就会起皮脱落。观察是否是金属漆，可通过眼睛观察，金属漆光泽层次会比普通漆要深，也可以用湿布蘸一点研磨剂在车身上磨几下，如果布上有颜色，则证明车漆是普通漆，布上没有留下痕迹就证明是金属漆。小伤大治费时更费钱 很小的一块划痕，4S店与修理厂也会把整块部件全部重新喷，说明里面就有猫腻。如车门上有一块地方需要补，至少上半扇或者下半扇全喷；如果保险杠、发动机盖上等位置有划痕，基本都整体喷，费时不说，还浪费钱。一般专业车漆修理是尽量节省材料，高品质的快干漆成本比普通漆要高很多，但工艺一点都不能马虎，因为面积小，只要出现一点色差就很容易被看出来。汽车漆面生锈可自行处理如果车身出现的一些轻微和划痕和锈蚀，放着不管容易生锈，但又不值得花钱去汽车美容店，车主就可以自己动手用一些简便的方法来处理。1、涂牙膏可临时防锈小伤痕可以用牙膏轻轻抹圆圈涂在划痕处，可减轻划痕印记，也可以简单地起到隔绝作用，防止生锈，短期内没问题。记得下雨或洗车后，别忘了再涂一下。2、浅划痕可用补漆笔如果锈蚀不很严重，可先用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈斑，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨，擦净后，涂上一层底漆。若是新的刮伤，可擦净后直接涂上底漆，然后用补漆笔进行上色处理，虽然没有美容店处理的效果好，但如果是小的或者不醒目处的伤痕，也可以起到防止锈迹扩大的作用。3、深划痕利用修补漆遇到较深的划伤，利用修补漆进行填补。补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层，既费工费时，又难以控制补漆效果，容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补，能节约不少费用。其实如果是不经意的擦碰，或是洗车不小心，油漆受损。只要没有露出底漆，就没必要补漆。用粗蜡打磨或者多打几次蜡，划痕也就慢慢消失了。来源：汽车装具网编辑：杨沙沙审核：王元宏 更多

多久更换机油？很多司机朋友没有一个清晰的概念。 换早了，感觉会浪费，多花钱。换晚了，又怕对车不好。 去4S店问，一般告诉你5000公里换一次，你会觉得4S店想赚你钱。 网上看15000公里换一次，结果几年后发动机故障不断。那么到底多久需要更换机油呢？机油的主要功能是润滑，清洁，散热。如果按照种类分，可以粗略的分为三类，通俗的说就是 ，普通的，半合成，全合成。 在换机油的时候，只要不带“合成”的，就全算“普通的”。机油的衰减是有一定期间限的， “普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。 也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500， 全合成一般在10000公里左右 。所以，从一般的公认概念上说，换机油的时间首先看里程。普通的 5000公里、半合成 7500公里、全合成 10000公里 。但上述的情况有一个前提条件，就是不堵车的行车环境。有的报道会说在国外都是1-1.5万公里换一次机油。那是因为地广人稀他跑的起来。国内堵车严重的情况下，二档行车，假如走一公里需要3分钟，走走停停，（一档起步一般就达到2500-3000转，拉上补下），平均算下来相当于二档3000转/分钟，则1公里的累计的发动机转速可能达到1万转。而国外不堵车的情况下，五档2000转/分钟，时速可以达到90公里，累计1万转能跑7.5公里，算上正常的红绿灯，刹车降档之类的，1万转至少能跑4公里。假如发动机转速累计达到1000万转的时候,机油都被磨的开始衰减而需要更换保养，那么，国内就是1000公里就应该换机油，而国外则是4000公里换油。 虽然里程不一样，但转速是一样的。（以上数值仅作举例，不是实际标准数值）特定的机油配方，在一定的累计转速情况下就会衰减，所以，换机油的时间应该跟累计转速有关系。 放到国内的环境，普通机油在4000-5000公里就应该换了， 全合成7000-10000，这也相当于国外10000-20000公里换机油的区间了。所以，换机油的里程数千万不要和国外比。上述的数值仅仅是一个估算，为了说明为什么有些品牌车型在国外更换机油的里程建议是1.5万公里，而国内却变成了5000-7500公里。这还真不是为了挣你的钱。有的司机朋友炫耀自己“一年没换机油了，车开的好好的”。这种态度不可取，故障都是累积出来的，不按时保养，最终会折腾人的，而且花费绝对不是一两桶机油钱。 （有些车型建议换油里程和国外一样，是15000公里，但给换的机油的时候却不是全合成机油，这样其实才是害了车主，看似减少换油频次省钱了，其实最后发动机磨损过度，体内过脏结胶，最后花更多的钱去维修）。当然，多久换机油，其实也跟你对待车辆的态度有关系。 你要是想一直开着不卖，就勤换机油，绝对没坏处。 如果您想开几年就卖掉，那拖延一下也无所谓。简单总结一下换油的周期：1、时间和里程，哪个先到算哪个：时间：普通油3-4个月，全合成油6-9个月；里程：普通油5000公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区4000公里）半合成油7500公里（天天堵车或风沙或高温或寒冷地区6000公里）全合成油10000公里（天天堵车或风沙或高温或低温地区8000公里）2、跑长途车辆（不堵车，匀速跑）普通机油：5000公里；半合成：7500-10000公里；全合成：10000-15000公里3、新车首保按照说明手册要求进行第一次更换。 有的品牌要求2个月3000公里内，有的要求是7500公里6个月内。 在要求期限内，能早换就早换。第一锅油里面全是金属碎屑，对密封器件危害很大，尤其是带涡轮的车型，对涡轮轴的密封损害很大。4、二保更换机油首保后，第二次更换机油也尽量控制在5000公里内。还是更换金属碎屑的原因。从第三次开始，在按照上述的里程数进行更换。5、给心疼车之人建议如果你很在乎眼前的车辆，也没打算十年内换掉，微助手建议你普通油5000公里更换。 合成机油5000-7000公里左右更换。 千万别觉得换早了浪费，5年后再对比同类车，无论从动力，油耗还是维修保养的花费上，你就看出巨大的差别了。你对车好，车就对你好——绝对是总结专家组的经验之谈！图是勤保养的发动机状况。下面各图为不定期保养或添加伪劣机油导致的发动机结胶，损坏。全部需要拆解清洗并且大修。普通机油，半合成机油，全合成机油的区别不仅仅在更换里程上，他们对润滑性，流动性，清洁性，散热性都不一样。尤其是高温工况和冬季严寒启动时对发动机的保护，有着巨大的差别。主要经营：宝马配件、奔驰配件、奥迪配件等高端品牌配件。欢迎新老客户前来咨询！ 更多

曾有用户反映他的汽车一直使用SF40油，最近改用SF20W/50油后，发现汽车功率降低，油耗增多，便误认为机油粘度偏高阻力大之故，经他人建议，改用SF15W/40油，此情况仍无改善。为此检查发动机机械各部件，并无其他故障，但滤清器外壳显得很脏，拆开检查发现滤芯上粘附灰尘多。问题就出在空气滤清器上，它比较脏时会增加进气阻力，降低发动机功率，而且增加油耗。如果灰尘进入发动机内部，还会刺破润滑油膜，造成磨粒磨损，加剧汽缸磨损。为此要加强空气滤清器的清洁，该用户将滤清器滤芯更换，再无此现象。 更多