v型双缸和直列双缸的优缺点,摩托车v缸好还是直缸好
在摩托车领域中可以分为单缸、双缸、四缸等多种车型,其中单缸车的动力难以满足年轻用户需求,而四缸车的售价又让人难以承受,所以双缸就成了年轻人的最佳选择。然而双缸摩托车中又可以分为V型双缸和直列双缸,那么究竟v型双缸和直列双缸的优缺点是什么?
一、V型双缸发动机
1、优点方面
首先是“逼格”比较高,以为国内在售的V型双缸摩托车数量比较少,能够满足消费者对于个性化的需求;其次是发动机的抖动小,由于两边气缸的活塞工作的时候能将惯性对冲掉,所以车辆行驶的时候更加平稳;最后是V型双缸发动机的低扭表现比较出色,车辆加速更有劲。
2、缺点方面
由于V型双缸发动机的结构就像是个“避风港”,所以发动机的散热效果比较差,另外V型双缸发动机的结构比较复杂,因此发动机的质量稳定性不及直列双缸,同时车型的售价比较高,发动机在日后维护保养的成本也更高。
二、直列双缸发动机
1、优点方面
首先是散热效果好,因为直列双缸发动机的气缸处于平行状态,运行的时候能够很好地进行风冷散热;其次L型发动机的构造比较简单,车辆的购买成本和养车成本都比较便宜;最后是直列双缸发动机能够输出更大的功率,所以车辆的极速往往比V型双缸车辆更快。
2、缺点方面
首先是抖动问题,由于直列双缸发动机无法像V型发动机那样对冲掉活塞运动的惯性,所以车辆的共振可能会更明显;其次就是低扭表现略逊于V型双缸发动机,车辆在低速行驶的时候会给人一种比较肉的感觉。
以上就是V型双缸和直列双缸发动机的优缺点所在了,至于摩托车v缸好还是直缸好?
需要根据消费者的需求来决定,如果大家的购车预算比较充足,而且买车基本上是在市区简单代步,那么可以考虑购买V型双缸发动机的车型;但如果大家买车比较注重性价比,同时有跑高速的需求,那显然直列双缸发动机的摩托车会更符合需求。
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