奔驰GLA是什么变速箱,奔驰GLA变速箱顿挫是真的吗
奔驰GLA变速箱详解
型号:格特拉克湿式7DCT300
搭载年款:2019款
搭载车型:宝马M2、奔驰A级、奔驰B级
驾驶感受
为了掩盖双离合的通病,基本上所有双离合变速箱都会将换挡的动作调得很温柔,但这绝对不代表换挡的速度慢。奔驰这台双离合的动作温柔让人感受不到特别明显的顿挫,挡与挡之间的过渡平顺性非常好。而且双离合换挡的速度非常快,升降挡的时机把握得很好。
变速箱技术特点
话说虽然格特拉克没有爱信或者采埃孚那么有名,但也是行业内的变速箱巨头之一。格特拉克在国内也有合资公司,譬如说我们奇瑞的捷途X90使用的就是格特拉克提供的双离合变速箱。
回到这台格特拉克7DCT300,结构上它就相当于两台手动变速箱合在一起,一台负责单数挡位,另一台负责双数挡位,两个离合器通过一种巧妙的方式结合在一起,在换挡的时候在两个离合器之间切换就可以了。
由于是湿式双离合,所以离合器会浸泡在油液当中,油液可以起到给双离合散热、减震、缓冲等作用,从而使得干式双离合常见的顿挫异响不容易发生。
变速箱问题
既然是双离合那么一些双离合常见的问题如顿挫确实无法避免,尤其是在走走停停的时候会更加明显。不过从另一方面来讲,也就国内这种经常堵车的路况才非常考验双离合,像国外道路比较通畅的,很少说会有双离合顿挫的现象。
2020款奔驰GLA最新消息,奔驰GLA2020款换代上市时间
奔驰GLA是北京奔驰旗下的一款紧凑型SUV,目前市面上在售的车型为2019款,官方指导价为26.48-38.58万元。近日网上曝光了2020款奔驰GLA国内路试的谍照,根据奔驰GLA车型的更迭情况预算,新车有望于2020年第一季度上市。
据悉,2020款奔驰GLA会采用两种外观设计,分别为普通版和运动版。外观方面的变化为前脸中网的尺寸加大,大灯采用几何多光束LED灯源。
第二排三角车窗会采用类似于奔驰GLB后排三角车窗的设计样式,在视觉上形成车顶前高后低的效果,提升车辆的运动感。
尾部的尾灯采用了新的回阵设计样式,下方排气管与现款一致,都是采用双边单出的布局。
动力方面,2020款奔驰GLA预计会采用M282 1.3T发动机以及M260 2.0T发动机,其中1.3T版本还分为高低功率。传动系统匹配的是7挡双离合变速箱,2.0T车型还会使用4MATIC四驱系统。
此外,奔驰已经在陆续布置新能源车型,其中奔驰GLA对应的新能源车型为EQA。奔驰EQA是纯电车型,采用前置电机前驱的方式,续航里程可达400km以上,预计会在2020年由北京奔驰生产。
奔驰gla200保养灯归零,奔驰gla200保养灯复位
奔驰GLA200保养灯归零:
1. 轻抠出一键启动盖子,将钥匙插入拧一档。
2. 将仪表盘显示切换至里程表界面。
3. 同时按住方向盘左侧的“OK”按钮及方向盘右侧的“电话”按钮,直到出现菜单后松开。
4. 此时出现菜单选项(“车辆数据”、“测功测试”、“制动片更换”、“ASSYST PLUS”等),选择“ASSYST PLUS”且按“OK”键进入。
5. 选择“整套保养”按压“OK”键进入。
6. 选择“确认整套保养”,出现弹窗“进行保养吗?”
7. 按“OK”键确认,出现弹窗“不能完成”。
8. 选择“确认”按“OK”键。
9. 归零结束。
奔驰GLA级基于MAF平台打造,这个平台上还诞生了新的奔驰A级和B级,其主要竞争对手指向了宝马X1和奥迪Q3。外观方面预计奔驰GLA量产版前脸设计将沿用概念车的风格,不过会在细节设计上采用量产化调整,变化主要会在前大灯和前格栅上。
奔驰gla质量怎么样,奔驰gla有什么质量问题
奔驰glc的质量问题主要是:变速箱异响、离合器异响、顿挫。其中奔驰glc的变速箱问题比较大,通常变速箱故障的原因有以下几种:
1、发动机和变速器在安装时,发动机曲轴与变速器第一轴中心线不同心。
2、第一轴轴承损坏,发出异响。
3、第二轴前轴承磨损严重,有污垢和起毛。
4、由于经常超载、超挂造成二轴弯曲。
5、在维修中常啮合的齿轮不配套,修理中没有成对地更换,造成啮合不良。
奔驰gla有哪几种颜色,奔驰gla什么颜色好看
奔驰gla有北极白、石英红、水硅矾钙石蓝、宝石棕、山灰、月光石灰、红、宇宙黑、南海蓝、宝石蓝这多种颜色可供选择。奔驰GLA是一款趋于新A级和GLA概念车之间的车型,其动感时尚的造型,简洁不失科技感的内饰以及配置。对于这种比较高档的车,建议购买黑色款,可更显得大气,沉稳。
现在汽车的发展形势中,造型相对规整的中大型轿车:这类车设计保守,内敛,沉稳。黑色,深灰色,褐色等深颜色是搭配这类车的常见选择。由于在中国人的印象里,高档车和官方用车主要都是黑色的,消费者有从众心理,也追求高端的商品特征,所以黑色汽车相对较多。但是目前随着汽车消费年轻化个性化和汽车市场的成熟,黑色的集中度正在减弱。
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