车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽D10*** | 2024-04-07 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
闽DA0*** | 2024-05-13 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
闽C05*** | 2024-01-25 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
闽D21*** | 2024-03-06 | 在禁止停车的道路上停车的 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就表示你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们平常在路上观察到的电子摄像头,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这一类摄像头的作用,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。