一般来说，只要发现“闪”了一下，别理是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在此给大家解释清楚，前面文章提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。

其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这一类摄像头的作用，主要是用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

这也不是！如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以追究，更不用说那么大辆车了。