车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘A93*** | 2024-01-23 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-01-11 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2023-12-18 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-02-26 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-04-04 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-01-22 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2023-11-23 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-05-13 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2023-11-20 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-04-21 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-01-17 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-05-09 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-01-06 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-02-28 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-04-17 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-01-31 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-04-14 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-05-03 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-04-12 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
湘N4L*** | 2024-02-09 | 在公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队(站)门前以及距离上述地点30米以内的路段停车(使用上述设施的车辆除外) | 100 | 未知 |
一般情况下,只要发现“闪”了一下,别理是1次,还是2次3次,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警察同志可以,调取这些录像、照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连鸣笛都能抓拍,就更别说车辆违章了。