车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁C26*** | 2023-12-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
鲁C37*** | 2024-04-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。不过先给大家解释清楚,前面文章所说的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种监控记录的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车尾离开停止线后仍在继续移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它的例如违法变道、压线违章等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。