| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂AYN*** | 2023-12-31 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鄂AYN*** | 2024-04-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，只要发现“闪”了一下，别理是多少次，就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家科普一下，前面文章提到的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记，这种摄像头的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每记录一次，就说明在取证一次。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。
没被“闪”到，就表示没违章吗？当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着技术升级，现在有些电子眼根本不需要闪光，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在黑科技满天下，连鸣笛都能抓拍，就更别说车辆违章了。
