| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 吉A3P*** | 2024-03-15 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 吉A3P*** | 2024-05-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路（城市快速路）上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 吉GLM*** | 2024-03-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 吉GLM*** | 2024-01-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，一旦发现被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就代表您的车被拍了。在这就给大家解释一下，我们上面提及的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，一定是违章被抓了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察同志可以，借助这些照片，侦查破案，作为呈堂证据。另一类是违章取证的，记录第一次，可能是记录初始信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”，就表示没违章吗？不是这么简单，常常，即便闪光灯在待机时，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着技术升级，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。
