车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽A·H***N | 2024-04-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AP0*** | 2024-05-16 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AP0*** | 2024-02-23 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AY2*** | 2023-11-22 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AH1*** | 2024-01-18 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AH1*** | 2024-05-12 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AY6*** | 2024-04-07 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
闽AY6*** | 2024-03-17 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
闽AY6*** | 2024-01-22 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
闽AM0*** | 2024-01-15 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-02-04 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2023-12-26 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-02-24 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2023-12-31 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-02-28 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-02-08 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2024-05-02 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2023-12-23 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2023-12-17 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
闽AM0*** | 2023-12-30 | 在禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点掉头 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就表示你的车被记录了。在这就给大家解释清楚,我们前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。