| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 青ARD*** | 2023-12-30 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
| 青AZF*** | 2024-04-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
通常来讲，只要被摄像头拍了，别理是1次，还是2次3次，就说明你的车辆被摄像了。不过先给大家科普科普，我们上面所提到的“闪”，实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了，就一定是违章被摄像了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，借助这些数据，追捕罪犯，侦查案件。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那有可能违章被记录了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图作为依据：1、车辆还没越过停止线；2、车辆超过停止线时；3、车辆完全越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就代表没有违章吗？当然不是，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连鸣笛都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
