车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂F45*** | 2024-04-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
鄂F95*** | 2024-05-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
鄂F95*** | 2024-05-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的电子摄像头,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!有时候,即使闪光灯处于待机状态,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,千万不要抱有侥幸,现在黑科技满天下,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。