车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁Q13*** | 2024-04-21 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁YXG*** | 2024-02-27 | 驾驶机动车超过规定时速10%以下的 | 未知 | 未知 |
鲁K27*** | 2024-01-19 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情况下,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。不过先给大家科普一下,前面文章提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是为了让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等重要信息。
被“闪”中了,一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾车一定要遵守规则,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车违章,就更不说的了。