车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鲁YZ7*** | 2023-12-15 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
鲁YYB*** | 2024-04-09 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
鲁FZM*** | 2023-12-22 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
鲁A08*** | 2024-03-03 | 未停让人行横道上的行人 | 50 | 3 |
实际上,一旦发现被拍照了,别理是多少次,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们科普科普,我们前面提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被“闪”了,就一定是违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
整个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其他诸如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都可以追究,汽车违章,就更不说的了。