| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 冀H1A*** | 2024-03-24 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路以外的道路上行驶超过规定时速10%未达20%的 | 100 | 3 |
| 京Q22*** | 2023-11-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
一般来说，只要被摄像头拍了，不管是多少次，就代表你的车辆被摄像了。不过先给大家解释一下，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光灯在运行。主要是想让摄像头拍照更清楚，以准确获取违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。
被拍照了，就一定因为违规被摄像了吗？其实是不一定的。我们通常看到的摄像头，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于记录车牌、车型、车流量等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能定性：1、车辆还没越过停止线；2、汽车越过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，在此，再一次提醒一下车主，驾驶车辆一定要遵守法规，千万不要抱有侥幸，黑科技太多了，连鸣笛都可以记录下来，汽车就更不用说了。
