车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙DSK*** | 2023-12-21 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
蒙DSK*** | 2023-12-07 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是1下、2下还是3下,就表示您的车被拍了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定因为违规被记录了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有需要时,警方可以,借助这些记录,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,千万不要抱有侥幸,黑科技那么多,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。