| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 川A7T*** | 2024-04-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的机动车在道路〔限速60公里/小时（含）以下的〕上行驶超过规定时速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是多少次，就是你的车被记录了。在这就给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰，以快速地获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍了一下，就肯定违章被摄像了吗？这可不一定！我们在路上看到的摄像抓拍监控，通常有例行登记和违章摄像两种。关于例行登记先解释一下，这种摄像头的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察叔叔可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果连续闪几次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、车尾离开停止线后还在移动。
这个过程中摄像头每拍一次，就说明在记录每一次位置变化。其它违章，像压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没被“闪”，就表示没违章吗？当然不是，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却在悄无声息都运作着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连非机动车违章都能抓拍到，更不用说那么大辆车了。
