车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
湘AX1*** | 2024-04-15 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
湘AX1*** | 2024-03-20 | 在交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段停车 | 100 | 未知 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,甭管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。不过先给大家解释清楚,文章前面所提到的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,目的是登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图才能定性:1、车辆到达停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,据说现在连行人闯红灯都能抓拍,就更别说车辆违章了。