车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏FCP*** | 2024-04-07 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏FCP*** | 2024-02-12 | 机动车违反禁止标线指示的 | 100 | 3 |
苏F94*** | 2023-11-25 | 机动车违反规定停放、临时停车,妨碍其他车辆、行人通行的,驾驶人不在现场的 | 50 | 未知 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,甭管是1次,还是2次3次,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被拍了一下,一定是违章被摄像了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察同志可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,那有可能违章被记录了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此期间电子眼每“闪”1次,就说明在取证一次。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,就更别说车辆违章了。