车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京P·9***6 | 2024-02-06 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
京P·9***6 | 2024-04-14 | 机动车违反规定停放、临时停车,驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 200 | 未知 |
皖N·T***6 | 2024-02-15 | 违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或驾驶人虽在现场拒绝立 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,别理是一次、二次、三次,就代表你的车辆被摄像了。在此给大家科普科普,我们上面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确获取车牌号、违章类型等信息。
被拍照了,就一定是违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,第一次闪,可能是作为参照图,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片才能确定:1、车辆在超过停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后还在移动。
在此过程中电子眼每记录一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就表示没违章吗?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。