车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
浙BA7*** | 2024-03-25 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙BA7*** | 2024-03-17 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
浙F72*** | 2023-12-15 | 机动车未按规定在限制、禁止的区域通行 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,我们上面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们在路上看到的摄像抓拍监控,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有时候,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就没有违章风险吗?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在黑科技满天下,连行人违章都能抓拍到,更不用说那么大辆车了。