实际上，只要发现“闪”了一下，别理是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面提及的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。主要是为了让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

其实是不一定的。我们在路上看到的摄像头，一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种电子眼的作用，目的是登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察蜀黍可以借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，第一次闪，可能是作为参照图，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后依然不停车。

在此过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。

这也不是！有时候，即使闪光灯处于待机状态，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有些摄像机压根不需要“闪”，即便是夜晚，它们也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别觉得可以规避抓拍，黑科技太多了，连非机动车违章都可以记录下来，汽车违章，就更不说的了。