一般情况下，只要发现“闪”了一下，不管是1下、2下还是3下，就是你已经被记录了。在这里先给车主们解释清楚，文章前面所说的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以准确无误地捕捉违章时间、类型，车牌号、车辆类型等有效信息。

这可不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种，这种摄像头的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有时候，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果发现多次被闪，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般需要以下3张照片作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。

在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其它违章，像压线、变道、超速等取证原理也是一样的。

当然不是，如果光线充足，补光灯并不工作，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有很多摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，更不用说那么大辆车了。