实际上，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就表示你的车辆被摄像了。在此给大家科普一下，文章前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光操作。目的是想让摄像头拍照更清楚，以快速准确捕获违章时间、类型，车牌号、车辆类型等“证据”。

不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，在查案时，警察同志可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果闪了多次，很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆完全越过停止线后依然不停车。

在此过程中电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。别的类型违章，如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。

不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有很多摄像头压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能记录得下来，因此，再一次提醒大家，开车一定要守规则，一定不能靠运气，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都能抓拍，更不用说那么大辆车了。