车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
京H·F***3 | 2024-05-21 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·9***8 | 2024-05-21 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·9***8 | 2024-03-04 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·9***8 | 2024-03-19 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·9***3 | 2024-04-01 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京M·B***7 | 2024-01-08 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京M·B***7 | 2024-02-12 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京G·C***9 | 2024-01-24 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京G·X***6 | 2024-03-28 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京MBU*** | 2024-03-29 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 6 |
京Q·9***7 | 2024-05-16 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·0***3 | 2024-04-11 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京A·D***8 | 2024-01-20 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京A·B***1 | 2024-05-27 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京P·1***1 | 2024-02-15 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京Q·A***5 | 2024-03-09 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京A·Q***9 | 2024-01-30 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·2***6 | 2024-04-20 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京K·A***2 | 2023-12-14 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
京N·7***0 | 2024-05-15 | 非紧急情况时在高速公路应急车道上行驶的 | 200 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就表示您的车被拍了。在这就给大家解释一下,我们上面提及的“闪”,其实是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取车辆类型,车牌号,违章情况等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以调取这些录像、照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,哪怕在晚上,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。