车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
赣A59*** | 2024-05-01 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
赣A59*** | 2023-11-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 100 | 6 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不用管是1下、2下还是3下,就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,我们前面所说的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在工作。主要是为了让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等重要信息。
被“闪”了,一定是违章被记录了吗?不一定的。我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有违章拍照和例行登记两种。关于例行登记先解释一下,这种电子眼的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,有时候,警方可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
整个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它违章,像压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本不需要闪光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都能抓拍,更不用说那么大辆车了。