车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
苏C98*** | 2024-05-16 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
苏C98*** | 2024-04-11 | 机动车通过有灯控路口时,不按所需行进方向驶入导向车道的 | 100 | 2 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就说明您的车被拍了。在此给大家科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。主要是想让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被抓拍吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,第一次闪,可能是作为参照图,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中摄像头每拍一次,就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连非机动车违章都可以记录下来,更不用说那么大辆车了。