| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 湘AC0*** | 2024-05-05 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘A92*** | 2024-05-11 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘A92*** | 2024-03-28 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘A92*** | 2024-01-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
| 湘A92*** | 2024-03-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路行驶超过规定时速10％未达20％的 | 200 | 3 |
一般情况下，只要被电子眼“闪”了，不用管是1下、2下还是3下，就是您的车被拍了。在此给大家科普科普，前面文章提到的“闪”，其实是电子眼的补光灯在运行。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车牌号、违章类型等有效信息。
被“闪”了，一定是违章被抓拍吗？答案是不一定！我们在路上看到的摄像头，通常有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，必要时，警察同志可以，借助这些数据，追查案件，追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能定性：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后仍在继续移动。
这个过程中电子眼每次摄像，就意味着拍照取证1次。其它的例如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到，就没有违章风险吗？当然不是，常常，即便闪光灯在待机时，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技的发展，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即便是夜晚，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，千万不要抱有侥幸，现在黑科技满天下，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
