车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤X·6***2 | 2024-04-26 | 机动车驾驶人在乘坐人员未按规定使用安全带的情况下驾驶机动车的 | 未知 | 未知 |
粤F·Z***8 | 2024-02-26 | 在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂、放置妨碍驾驶人视线的物品的 | 未知 | 未知 |
粤F·6***0 | 2024-02-29 | 上道路行驶的机动车未放置保险标志的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,不管是多少次,就表示你的车被记录了。不过先给大家科普一下,我们上面所说的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是为了让监控拍照更清晰,以快速准确捕获违章时间、类型,车牌号、车辆类型等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?答案是不一定!我们平常在路上观察到的摄像头,通常有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记,这种摄像头的用途,目的是记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,第一次闪,可能是作为参照图,但如果发现多次被闪,那很可能中招了。以判定闯红灯违章为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆在停止线前;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没发现被拍照,就说明没违章么?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,但抓拍工作还是会继续。另外,随着科技的发展,现在有些电子眼根本不需要闪光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。