车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤XKD*** | 2024-02-27 | 遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道、穿插等候车辆的 | 200 | 2 |
粤S·V***8 | 2024-03-25 | 遇前方机动车停车排队或者缓慢行驶时,借道超车或者占用对面车道 | 200 | 未知 |
实际上,只要发现“闪”了一下,不管是1下、2下还是3下,就说明你的车被记录了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让摄像头拍照更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等信息。
被“闪”中了,就一定是违章被摄像了吗?其实是不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,目的是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有时候,警察叔叔可以,调取这些录像、照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般至少需要3张图片作为依据:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此期间电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线、变道、超速等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?这也不是!常常,即便闪光灯在待机时,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使在夜里,它们也能记录得下来,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都能抓拍,汽车违章,就更不说的了。