车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川A·0***N | 2023-12-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行 | 200 | 未知 |
陕G·M***9 | 2024-05-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机 | 200 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是一次、二次、三次,就说明你的车被记录了。在此给大家解释清楚,文章前面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在运行。目的是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等有效信息。
被“闪”中了,就肯定违章被记录了吗?其实是不一定的。我们在路上所看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警方可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技的发展,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。