车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫Q·E***6 | 2024-04-21 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
粤L·4***8 | 2024-04-11 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
豫Q·X***1 | 2024-03-27 | 机动车违反禁止标线指示的 | 200 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们解释一下,我们上面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。主要是想让电子眼摄像更清晰,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的摄像抓拍监控,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,在查案时,警察同志可以,借助这些数据,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果发现多次被闪,很大概率是违章被抓拍了。以判定闯红灯违章为例,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆还没越过停止线;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每次摄像,就表示在取证记录着。其他诸如压线、变道、超速等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?当然不是,有时候,即使闪光灯处于待机状态,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,哪怕在晚上,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技那么多,连非机动车违章都能抓拍到,就更别说车辆违章了。