| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鄂A·2***3 | 2024-04-21 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾 | 100 | 未知 |
| 鄂KDM*** | 2024-05-01 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂KDM*** | 2024-01-10 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离，妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A95*** | 2024-02-23 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驶离，妨碍其它车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说，只要发现“闪”了一下，不管是多少次，就是你已经被记录了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所说的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。主要是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍了一下，就肯定违章被抓了吗？这可不一定！我们通常看到的摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，在查案时，警察蜀黍可以调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，只闪一次，可能只是记录标准信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。如闯红灯抓拍为例，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线；3、车辆越过停止线后还在移动。
在此期间电子眼每次摄像，就说明在取证一次。其它的例如压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”，就代表没有违章吗？别想得太简单了！常常，即便闪光灯在待机时，但抓拍工作还是会继续。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，即使在夜里，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下车主，开车一定要守规则，别抱侥幸心理，黑科技太多了，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
