车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
豫P·D***1 | 2024-04-28 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2023-12-07 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-05-17 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
豫PF0*** | 2024-03-30 | 违反限制或者禁止通行规定的 | 200 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不用管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在此给大家科普科普,前面文章提及的“闪”,其实那是摄像头的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等有效信息。
被“闪”中了,一定是违章被记录了吗?答案是不一定!我们通常看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,在查案时,警察叔叔可以,借助这些记录,侦查破案,作为呈堂证据。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中摄像头每拍一次,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线违章、违法变道等,取证原来都是类似。
没被“闪”,就没有违章风险吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以追究,汽车违章,就更不说的了。