| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 贵C55*** | 2024-03-10 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 贵C55*** | 2024-05-09 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 贵C55*** | 2024-04-18 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是1下、2下还是3下，就表示你的车辆被摄像了。不过先给大家解释清楚，文章前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在闪。目的是为了让电子眼摄像更清晰，以快速准确捕获车牌号、违章类型等“证据”。
被拍照了，就一定是违章被抓了吗？不一定的。我们在路上看到的电子摄像头，通常有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，追捕罪犯，侦查案件。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果连续闪几次，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆到达停止线前；2、车辆越过停止线；3、汽车整车越过停止线后还在移动。
在此期间摄像头每拍一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线、变道、超速等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？不是这么简单，有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着科技进步，现在有些电子眼已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，开车一定要守规则，一定不能靠运气，黑科技太多了，连鸣笛都可以追究，更不用说那么大辆车了。
