车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AE2*** | 2024-08-03 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
鄂AE2*** | 2024-08-01 | 机动车违反禁令标志指示的 | 100 | 3 |
粤SD8*** | 2024-05-08 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 3 |
通常来讲,只要发现“闪”了一下,不用管是多少次,就代表你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释清楚,文章前面所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。目的是想让监控录像得更清楚,以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像抓拍监控,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察叔叔可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。如闯红灯抓拍为例,一般需要3张图作为依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。别的类型违章,如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别抱侥幸心理,黑科技太多了,连行人违章都可以追究,更不用说那么大辆车了。