车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
川L·R***4 | 2024-04-18 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川L·H***9 | 2023-11-22 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
川LC2*** | 2024-02-07 | 机动车违反规定停放,驾驶人不在现场,妨碍其它车辆、行人通行的 | 150 | 未知 |
通常来讲,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就表示你的车被记录了。在此给大家科普科普,我们前面所说的“闪”,实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉违章时间、类型,车牌号、车辆类型等重要信息。
被拍了一下,就肯定违章被记录了吗?这可不一定!我们在路上看到的摄像头,通常有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记的这种,这种摄像头的用途,主要是应用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,在查案时,警察叔叔可以,借助这些照片,侦查破案,作为呈堂证据。另一种就是违章取证,记录第一次,可能是记录初始信息,但如果连续闪几次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般需要以下3张照片作为依据:1、车辆还没越过停止线;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依旧往前开。
这个过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没发现被拍照,就没有违章风险吗?当然不是,有时闪光灯并不是一直需要的,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着科技进步,现在有很多摄像头压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再一次提醒大家,驾驶车辆一定要遵守法规,一定不能靠运气,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。