车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂AXV*** | 2024-03-21 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A66*** | 2023-11-29 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A3T*** | 2024-01-12 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A52*** | 2024-05-06 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AZ8*** | 2024-04-06 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AY5*** | 2024-01-30 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A76*** | 2024-03-19 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A8V*** | 2024-03-28 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A8V*** | 2024-03-14 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A72*** | 2024-02-21 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂ADB*** | 2024-04-08 | 机动车违反规定使用专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX5*** | 2023-12-07 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2023-12-22 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2024-03-16 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A67*** | 2023-12-22 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A12*** | 2024-03-30 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX4*** | 2024-03-04 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX5*** | 2024-03-05 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂AX5*** | 2024-04-30 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
鄂A77*** | 2024-04-10 | 机动车违反规定使用公交专用车道的 | 50 | 未知 |
一般情况下,只要被摄像头拍了,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车被记录了。在此给大家科普一下,文章前面所说的“闪”,其实是电子眼的补光灯在运行。主要是为了让监控录像得更清楚,以准确获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被记录了吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,有需要时,警察蜀黍可以借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。就拿闯红灯来说,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车辆越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每“闪”1次,就说明在记录每一次位置变化。其它违章,像压线违章、违法变道等,都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有很多摄像头根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连非机动车违章都能抓拍,就更别说车辆违章了。