车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽AS2*** | 2024-05-12 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AS2*** | 2024-01-06 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AS2*** | 2024-01-26 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AS2*** | 2024-03-12 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽AS2*** | 2024-04-11 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽AS2*** | 2023-12-27 | 机动车违反禁令标志指示的 | 150 | 3 |
闽JV1*** | 2024-01-09 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-05-23 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-02-24 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-04-25 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2023-12-29 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-05-04 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-03-09 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-02-23 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-02-19 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-04-17 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2023-12-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-04-20 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2024-05-07 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽JV1*** | 2023-12-14 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,不管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在此给大家解释清楚,前面文章所提到的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在闪。主要是想让监控拍照更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等有效信息。
被拍了一下,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们通常看到的摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些数据,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果发现多次被闪,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要以下3张照片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆越过停止线后仍在继续移动。
整个过程中电子眼每次摄像,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没发现被拍照,就表示没违章吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着科技的发展,现在有很多摄像头已经不需要补光,即使光线很差的时候,它们也能清楚地拍摄下来,在此,不厌其烦地再提醒一下车主们,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技那么多,据说现在连行人闯红灯都能抓拍到,汽车违章,就更不说的了。