车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂FL6*** | 2024-04-17 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
鄂FJ8*** | 2024-01-05 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-05-08 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-03-25 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-04-02 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-03-31 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-01-20 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-04-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-03-04 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-02-25 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-02-13 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-01-14 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-02-08 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-04-22 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂FK7*** | 2024-04-19 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂Fk7*** | 2024-02-14 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂Fk7*** | 2024-01-15 | 不按规定停车 | 100 | 未知 |
鄂Fk7*** | 2024-05-16 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂Fk7*** | 2024-02-17 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
鄂Fk7*** | 2023-11-29 | 机动车违反规定停放、临时停车且驾驶人不在现场或者虽在现场但驾驶人拒绝立即驾离,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
通常来讲,只要被电子眼“闪”了,甭管是多少次,就说明你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,前面文章所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在闪。目的是想让监控录像得更清楚,以快速准确捕获违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被拍了一下,就一定是违章被抓了吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有违章拍照和例行登记两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,目的是用于登记了车牌信息,车辆信息以及其它标志信息,必要时,警方可以,借助这些照片,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依然不停车。
整个过程中电子眼每次摄像,就意味着拍照取证1次。其它违章,像压线、变道、超速等取证原来都是类似。
没被“闪”到,就没有违章风险吗?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但抓拍工作还是会继续。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使光线很差的时候,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下车主,开车一定要“讲规矩”,一定不能靠运气,黑科技太多了,连非机动车违章都可以追究,汽车就更不用说了。