| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 鲁NXA*** | 2024-03-29 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-03-02 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-03-12 | 驾驶中型以上载客载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速10%未达20%的 | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-03-13 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-03-29 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-03-21 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-04-24 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NXA*** | 2024-04-13 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NE3*** | 2024-04-21 | 其他车在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 苏C77*** | 2024-04-27 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 未知 |
| 苏C77*** | 2023-11-25 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 6 |
| 苏C77*** | 2024-01-17 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 未知 |
| 苏C77*** | 2024-04-14 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20％以上未达到50％的 | 200 | 6 |
| 浙C93*** | 2024-04-26 | 驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
| 鲁NC6*** | 2024-01-25 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 鲁NC6*** | 2023-12-21 | 其他机动车在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 冀rs3*** | 2024-02-22 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
| 冀rs3*** | 2024-01-09 | 驾驶中型以上载客汽车、中型以上载货汽车、危险物品运输车辆以外的其他机动车在高速公路上行驶超过规定时速10%以上未达20%的 | 100 | 3 |
| 鲁B7Y*** | 2024-04-26 | 其他车在高速公路以外超速30%以上不足50% | 200 | 6 |
一般情况下，只要被摄像头拍了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已经被记录了。不过先给大家科普科普，文章前面所提到的“闪”，其实那是摄像头的补光灯在工作。目的是想让监控拍照更清晰，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等有效信息。
被“闪”中了，就一定是违章被抓拍吗？这可不一定！我们在路上所看到的电子摄像头，一般有两种类型，分别是违章摄像和例行登记。关于例行登记先解释一下，这种监控记录的用途，目的是用于登记了车牌信息，车辆信息以及其它标志信息，有需要时，警方可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证，“闪”1次可能是记录信息，但如果闪了多次，那很可能中招了。以闯红灯为例，一般至少需要3张图片作为判断依据：1、车辆在停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后依然不停车。
整个过程中摄像头每拍一次，就说明在取证一次。别的类型违章，如违法变道、压线违章等都是差不多的取证方式。
没被“闪”，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，电子眼也在“悄悄”干活。另外，随着抓拍技术的提高，现在有部份电子摄像头已经不需要补光，哪怕在晚上，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，开车一定要“讲规矩”，别抱侥幸心理，黑科技那么多，连行人违章都能抓拍，汽车违章，就更不说的了。
