通常来讲，一旦发现被拍照了，不管是多少次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普，我们前面所提到的“闪”，实际上是电子眼的补光操作。目的是想让电子眼摄像更清晰，以准确无误地捕捉车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。

不一定的。我们平常在路上观察到的电子摄像头，一般有例行登记和违章摄像两种。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，有需要时，警察蜀黍可以借助这些数据，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种，就是违章抓拍，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很可能中招了。就拿闯红灯来说，一般需要3张图才能确定：1、车辆在超过停止线前；2、车辆越过停止线时；3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。

在此期间电子眼每“闪”1次，就说明在记录每一次位置变化。其它的例如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。

不是这么简单，有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着科技的发展，现在有些电子眼压根不需要“闪”，哪怕在晚上，它们也能拍得清清楚楚，在此，不厌其烦地再提醒一下车主们，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，黑科技那么多，据说现在连行人闯红灯都可以记录下来，就更别说车辆违章了。