一般来说，一旦发现被拍照了，不用管是1次，还是2次3次，就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们解释一下，文章前面提及的“闪”，实际上是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚，以快速地获取违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。

不一定的。我们平常在路上观察到的电子眼，一般有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记，这种电子眼的作用，主要是应用于记录车流量、每辆车的类型，甚至车内情况等，必要时，警察叔叔可以，调取这些录像、照片，侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录，“闪”1次可能是记录信息，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要3张图作为依据：1、车辆在超过停止线前；2、车辆超过停止线时；3、车辆越过停止线后还在移动。

在此过程中电子眼每次摄像，就说明在记录每一次位置变化。其他诸如压线违章、违法变道等，取证原来都是类似。

别想得太简单了！有时候，即使闪光灯处于待机状态，但电子眼却不闲着。另外，随着技术升级，现在有部份电子摄像头根本就不需要闪光灯，即便是夜晚，它们也能拍得一清二楚，他们也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连行人违章都能抓拍，汽车就更不用说了。