车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
辽MN6*** | 2024-05-18 | 驾驶机动车通过交叉路口时,违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
辽MN6*** | 2024-04-22 | 驾驶机动车通过交叉路口时,违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
辽MN6*** | 2024-04-12 | 驾驶机动车通过交叉路口时,违反道路交通信号灯通行的 | 200 | 6 |
一般情况下,只要被电子眼“闪”了,不用管是多少次,就表示你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普科普,我们上面所提到的“闪”,实际上是电子眼的补光灯在运行。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速准确捕获车辆类型,车牌号,违章情况等信息。
被“闪”了,就肯定违章被抓了吗?这可不一定!我们在路上看到的电子眼,通常有违章拍照和例行登记两种。先说一下例行登记,这一类摄像头的作用,主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些数据,追查案件,追踪犯罪分子。另一类是违章取证的,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那有可能违章被记录了。以闯红灯为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依然不停车。
这个过程中电子眼每次摄像,就说明在取证一次。其它的例如压线违章、违法变道等,取证原理也是一样的。
没被“闪”,就说明没违章么?当然不是,如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机根本就不需要闪光灯,即便是夜晚,它们也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,开车一定要“讲规矩”,别觉得可以规避抓拍,现在很多不为人知的黑科技,连鸣笛都可以追究,汽车就更不用说了。