| 车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
| 豫PAL*** | 2024-02-29 | 驾驶中型以上载客载货汽车，危险物品运输车辆以外的其他机动车行驶超过规定时速超过20%以上未达到50%的 | 200 | 6 |
一般情况下，一旦发现被拍照了，别理是1次，还是2次3次，就表示你的车被记录了。不过先给大家科普科普，前面文章提及的“闪”，其实是电子眼的补光操作。目的是为了让摄像头拍照更清楚，以准确获取车辆类型，车牌号，违章情况等“证据”。
被拍照了，就肯定违章被抓了吗？不一定的。我们平常在路上观察到的摄像抓拍监控，一般有2种，分别为违章抓拍和例行登记。先说一下例行登记，这种监控记录的用途，主要是应用于登记车辆车牌、车型等信息，也包括记录车流量等，有时候，警方可以，借助这些照片，追查案件，追踪犯罪分子。另一类是违章取证的，第一次闪，可能是作为参照图，但如果我们被连续“闪”了好几下，那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例，一般需要以下3张照片才能确定：1、车辆还没越过停止线；2、车辆越过停止线时；3、车尾离开停止线后依然不停车。
在此过程中电子眼每记录一次，就意味着拍照取证1次。其他诸如压线违规、违法变道等取证原理也是一样的。
没感觉到拍照，就没有违章风险吗？别想得太简单了！有时闪光灯并不是一直需要的，但电子眼却不闲着。另外，随着抓拍技术的提高，现在有些电子眼压根不需要“闪”，即使在夜里，它们也能清楚地拍摄下来，因此，再次提醒各位，驾车一定要遵守规则，别觉得可以规避抓拍，现在很多不为人知的黑科技，连非机动车违章都可以追究，汽车违章，就更不说的了。
