车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·9***F | 2024-01-09 | 客运机动车违反规定载货的 | 200 | 未知 |
鄂A·H***6 | 2024-01-25 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
鄂A·H***6 | 2024-03-23 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
鄂A·H***6 | 2024-03-09 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
鄂A·H***6 | 2023-11-15 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
鄂A·H***6 | 2024-04-21 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
鄂A·H***6 | 2024-04-13 | 转弯的机动车未让直行的车辆、行人先行的 | 100 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-04-15 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2023-12-11 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-03-10 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-03-23 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-04-17 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-04-22 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-04-05 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2023-11-19 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-01-04 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2023-11-16 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-03-15 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2023-12-20 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
鄂A2A*** | 2024-04-23 | 非机动车违反规定载人 | 50 | 未知 |
一般来说,只要被电子眼“闪”了,别理是1下、2下还是3下,就是你的车辆被摄像了。在这里先给车主们科普一下,我们上面提及的“闪”,实际上是摄像头的补光灯在工作。目的是想让电子眼摄像更清晰,以快速地获取违章时间、类型,车牌号、车辆类型等“证据”。
被拍了一下,就一定因为违规被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子眼,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种摄像头的用途,主要是用于登记车辆车牌、车型等信息,也包括记录车流量等,必要时,警察同志可以,借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果我们被连续“闪”了好几下,那很大可能是违章了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、车辆完全越过停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在取证一次。别的类型违章,如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?不是这么简单,如果光线充足,补光灯并不工作,但电子眼却在悄无声息都运作着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼已经不需要补光,即使在夜里,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,开车一定要“讲规矩”,别抱侥幸心理,现在黑科技满天下,据说现在连行人闯红灯都可以追究,汽车就更不用说了。