车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
粤J·C***6 | 2024-03-08 | 机动车载货长度、宽度、高度超过规定的 | 150 | 未知 |
粤X·E***9 | 2024-05-20 | 机动车载货长度、宽度、高度超过规定的 | 150 | 未知 |
粤H·B***5 | 2024-01-27 | 机动车载货长度、宽度、高度超过规定的 | 150 | 未知 |
通常来讲,只要被摄像头拍了,甭管是多少次,就表示你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面所提到的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉违章时间、违章行为、车辆类型、车牌号等“证据”。
被“闪”了,就一定是违章被摄像了吗?答案是不一定!我们在路上所看到的摄像头,一般有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说例行登记的这种,这一类摄像头的作用,主要是应用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,有需要时,警察叔叔可以,借助这些照片,追捕罪犯,侦查案件。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。以判定闯红灯违章为例,一般需要3张图作为判断依据:1、车辆到达停止线前;2、车辆越过停止线;3、汽车整车越过停止线后依然不停车。
在此期间电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等取证原来都是类似。
没感觉到拍照,就说明没违章么?不是这么简单,有时候,即使闪光灯处于待机状态,但电子眼却不闲着。另外,随着技术升级,现在有些电子眼已经不需要补光,即便是夜晚,它们也能记录得下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连行人违章都可以记录下来,汽车就更不用说了。