车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
闽FFJ*** | 2024-01-29 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽DZ2*** | 2024-02-09 | 汽车在道路上违反规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 100 | 未知 |
闽FUA*** | 2023-12-26 | 汽车在道路上违法规定停放且驾驶人不在现场,妨碍其他车辆、行人通行的 | 200 | 未知 |
实际上,一旦发现被拍照了,不管是1下、2下还是3下,就代表你的车辆被摄像了。在这就给大家科普一下,文章前面提及的“闪”,其实那是摄像头的补光操作。目的是想让监控拍照更清晰,以准确获取车牌号、违章类型等“证据”。
被“闪”中了,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们在路上看到的电子眼,一般有2种,分别为违章抓拍和例行登记。关于例行登记先解释一下,这种摄像头的用途,主要是用于记录车牌、车型、车流量等,有需要时,警察同志可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另一种就是违章取证,“闪”1次可能是记录信息,但如果连续闪几次,很大概率是违章被抓拍了。以闯红灯为例,一般需要3张图片才能确定:1、车辆还没越过停止线;2、汽车越过停止线时;3、车尾离开停止线后依旧往前开。
在此过程中电子眼每记录一次,就说明在记录每一次位置变化。其他诸如违法变道、压线违章等都是类似的抓拍方法。
没被“闪”,就说明没违章么?别想得太简单了!常常,即便闪光灯在待机时,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机压根不需要“闪”,即便是夜晚,它们也能清楚地拍摄下来,因此,再次提醒各位,驾驶车辆一定要遵守法规,别觉得可以规避抓拍,黑科技那么多,连鸣笛都可以记录下来,汽车就更不用说了。