车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
鄂A·8***8 | 2024-03-10 | 不按规定与前车保持必要的安全距离的 | 200 | 未知 |
鄂A·D***3 | 2024-03-08 | 变更车道时影响正常行驶的机动车的 | 50 | 未知 |
鄂E·5***6 | 2024-05-22 | 机动车违反禁令标志指示的 | 200 | 未知 |
一般来说,一旦发现被拍照了,不管是一次、二次、三次,就说明你已经被记录了。在这就给大家科普一下,我们前面提到的“闪”,其实是电子眼的补光操作。主要是想让监控录像得更清楚,以准确无误地捕捉车牌号、违章类型等重要信息。
被拍照了,就一定因为违规被摄像了吗?这可不一定!我们在路上所看到的摄像抓拍监控,通常有两种类型,分别是违章摄像和例行登记。先说一下例行登记,这种电子眼的作用,主要是应用于记录车牌、车型、车流量等,有时候,警察蜀黍可以借助这些记录,追查案件,追踪犯罪分子。另外一种功能就是违章记录,只闪一次,可能只是记录标准信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片作为判断依据:1、车辆在停止线前;2、车辆超过停止线时;3、车辆完全越过停止线后仍在继续移动。
在此期间摄像头每拍一次,就表示在取证记录着。其它的例如压线违规、违法变道等都是差不多的取证方式。
没发现被拍照,就表示没违章吗?这也不是!如果光线充足,补光灯并不工作,电子眼也在“悄悄”干活。另外,随着技术升级,现在有些摄像机已经不需要补光,即使在夜里,它们也能拍得一清二楚,他们也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,开车一定要守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,据说现在连行人闯红灯都可以追究,更不用说那么大辆车了。