车牌 | 违章时间 | 违章原因 | 罚款 | 扣分 |
蒙D06*** | 2024-05-04 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙D55*** | 2024-04-02 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙D55*** | 2024-04-28 | 驾驶机动车违反交通标线的 | 150 | 未知 |
蒙D79*** | 2024-01-31 | 驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的 | 150 | 6 |
实际上,只要被电子眼“闪”了,不用管是1下、2下还是3下,就代表你已经被记录了。在这里先给车主们科普一下,前面文章提及的“闪”,其实是电子眼的补光灯在闪。目的是想让电子眼摄像更清晰,以准确无误地捕捉车辆类型,车牌号,违章情况等重要信息。
被拍了一下,就一定是违章被抓拍吗?其实是不一定的。我们通常看到的电子摄像头,通常有例行登记和违章摄像两种。先说例行登记,这种监控记录的用途,主要是用于记录车流量、每辆车的类型,甚至车内情况等,必要时,警方可以,借助这些照片,侦破案件、追踪犯罪分子。另外一种,就是违章抓拍,“闪”1次可能是记录信息,但如果闪了多次,那很大可能是违章了。就拿闯红灯来说,一般至少需要3张图片才能定性:1、车辆在超过停止线前;2、汽车越过停止线时;3、汽车整车越过停止线后还在移动。
这个过程中电子眼每记录一次,就表示在取证记录着。其他诸如违法变道、压线违章等取证原理也是一样的。
没被“闪”,就没有违章风险吗?不是这么简单,有时闪光灯并不是一直需要的,但电子眼却不闲着。另外,随着抓拍技术的提高,现在有些电子眼压根不需要“闪”,即使在夜里,它们也能记录得下来,在此,再一次提醒一下车主,驾车一定要遵守规则,别觉得可以规避抓拍,黑科技太多了,连鸣笛都能抓拍,更不用说那么大辆车了。